Електромобіль Xiaomi, як нове слово популярного бренду

Нині автомобільний ринок асоціюється з такими іменитими брендами як Volkswagen, BMW, Mercedes, Ford або Volvo. Тобто такими компаніями, які виробляли свої автомобілі протягом десятиліть. Нещодавно гідним конкурентом їм стала Tesla. Судячи з продажів, компанія сміливо змагається і з більш досвідченими гравцями. Не виключено, що незабаром до гонки приєднаються та інші учасники, які мріють про успіх, порівнянний або навіть більший, ніж в Ілона Маска. За останнє десятиліття, крім Tesla, на ринку не з'явилося жодного нового масового виробника автомобілів. Дві найвідоміші спроби не увінчалися успіхом. Спочатку Джон Де Лориан у 1970-х роках, а потім Хенрік  Фіскер після 2000 року намагалися створити свої продукти. Обидва мали великий галузевий досвід, отриманий на відповідальних посадах в GM і BMW. Що вже говорити про електромобілі? Їх випуск довгий час відкладався до кращих часів — але, схоже, ці часи вже настали.

Ми все частіше чуємо заяви про Apple Car, модифікації моделей Tesla. Однак мало хто знає, що китайці теж не проти зайняти лідируючі позиції на ринку авто. Тим більше для цього у них є всі можливості. На цей раз такими виявилися виробники Xiaomi. Компанія, заснована у 2010 році, за короткий час свого існування встигла посісти місце серед топових постачальників смартфонів у світі. Xiaomi має великий досвід створення інтелектуального програмного забезпечення та розробки сервісів на основі інтернету речей і штучного інтелекту (AIoT). Але, мабуть, найголовніше, що у них є, — гроші, які вони можуть витратити на виробництво електромобілів.

Читайте також: Компанія Apple перестала замінювати зламані айфони на нові в сервісних центрах

Інтелектуальні електромобілі вже стали однією з найбільших можливостей для бізнесу у 2026 році. Вони перетворюються на постійний елемент «розумного» життя і важливий аспект глобальної економіки. Найбільші технологічні компанії зацікавлені у створенні власних електромобілів. Входження в цей бізнес — природний вибір для багатьох передових фірм, таких як Apple. За словами представників компанії з Купертіно, частина команди вже працює не зі смартфонами, а саме з електроавто.

Xiaomi як і раніше хоче бути схожою на Apple?

Цього разу, всупереч традиційній філософії бренду орієнтуватися на масовий бюджетний сегмент, Xiaomi створює продукт, привабливий для більш вишуканих покупців. В основному, своїм потенційним клієнтом бренд бачить людину, яка в змозі витратити чималу суму на автомобіль. Безумовно, китайський електромобіль буде дешевшим за анонсований Apple Car. Тому він цілком може скласти йому конкуренцію, і боротьба брендів вестиметься не тільки на ринку смартфонів. Крім того, стало відомо, що Xiaomi веде переговори з відомими місцевими виробниками автомобільного ринку, тому китайський автомобіль може з'явитися швидше, ніж той, який готує компанія з Купертіно. Одним з виробників-партнерів, за чутками, став BYD — корпорація, що займається виробництвом автомобілів, автобусів, електричних велосипедів, вантажівок і власних акумуляторів.

Китайські автомобільні компанії вже виробили чимало електромобілів. Однак вони не дуже відомі в Європі та навряд чи викличуть великий інтерес за межами місцевого ринку. Чого не можна сказати про електрокар від Xiaomi, який широко обговорюється у профільних медіа по всьому світу. І тому є багато причин. Зрештою, бренд давно зарекомендував себе на континенті. Він відрізняється високою симпатією користувачів і великими продажами різноманітних побутових пристроїв.

Суспільна думка

Лей Цзюнь, президент і головний виконавчий директор компанії, у своїй час розкрив чимало подробиць про майбутній електромобіль. Цікаво, що він провів безліч опитувань у соціальних мережах, щоб краще зрозуміти очікування потенційних клієнтів. Наприклад, одне з опитувань стосувалось думки фанатів про деякі ключові аспекти електромобіля. Питання включали в себе те, чи віддадуть перевагу фанати автомобілю під маркою Xiaomi або він повинен бути випущений у партнерстві з визнаним автовиробником. Також було поставлено питання про тип бажаних автомобілів — позашляховики, седани, спортивні автомобілі чи будинки на колесах. У питанні про ціновий діапазон більшістю користувачів був обраний варіант «Менше ніж 100 000 юанів» (~15 тисяч доларів).

Крім аналізу потенційного ринку, дискусії піддався логотип Mi. Компанія вважає, що оновлений дизайн краще підходитиме для автомобіля, ніж попередній, квадратний. Чи буде насправді змінений логотип — питання відкрите. Він був розроблений ще до того, як Xiaomi оприлюднила плани з випуску електромобіля.

Плани та надії

Xiaomi сподівається запропонувати світові високоякісні інтелектуальні електромобілі. Компанія конкурує не тільки з такими довгостроковими автомобільними концернами, як Geely, а й з молодшими гравцями — Nio та Xpeng Motors.

Компанія бачить у цьому прибутковий бізнес. Ринок електромобілів у Китаї демонструє вражаюче зростання з початку 2020-х років і до сьогодні залишається одним із найдинамічніших у світі. Інтернет-компанії також бачать потенціал у секторі електромобілів. Прикладом може слугувати китайська Baidu, яка ще кілька років тому створила незалежну філію, що займається цим типом виробництва. Бум у секторі чисто електричних автомобілів у Китаї обумовлений сильною політичною підтримкою Пекіна. Субсидії й просування цього напряму дали свої плоди, про що свідчить постійне зростання реєстрації автомобілів і зростаюча конкуренція на ринку.

Xiaomi SU7, перший серійний електромобіль бренду, вийшов на ринок і отримав схвальні відгуки як у Китаї, так і за його межами. Станом на 2026 рік компанія активно розширює модельний ряд та виходить на нові географічні ринки.

У скільки обійдеться створення електромобіля?

Засновник поставив перед собою нове завдання — створити дочірню компанію, яка отримає суттєве вливання капіталу. За його словами, рішення було прийнято після довгих роздумів з партнерами компанії, і для Xiaomi це перший крок в абсолютно новий світ. Розробляється великий бізнес-проект, можливо, найамбітніший в житті засновника. «Я готовий поставити на карту всю свою репутацію і боротися за майбутнє нашого розумного електромобіля Xiaomi», — казав Лей Цзюнь.

За даними Reuters, компанія зробила початковий внесок у проєкт понад 10 мільярдів юанів (1,5 мільярда доларів). Протягом наступних десяти років з моменту запуску сума мала зрости до 10 мільярдів доларів. Xiaomi покладає великі надії на автомобільний ринок і ринок розумної електроніки в цілому. Великі вкладення свідчать про те, що задуманий продукт є не просто іміджевим проєктом, а серйозним великомасштабним бізнесом. З часом пропозиція Xiaomi розшириться шляхом збільшення кількості електромобілів, що належатимуть до різних сегментів і будуть доступні у широкому ціновому діапазоні. Спочатку електрокари з'явилися в Китаї, але вже сьогодні є підстави очікувати їх і на наших дорогах.

Скільки буде коштувати авто від Xiaomi?

Китайський гігант вже брав участь в автомобілебудуванні, коли у 2017 році інвестував у місцевий автомобільний стартап Xpeng. Перше серійне творіння Xiaomi — седан SU7 — вже доступне покупцям. Автомобіль позиціонується у середньому та вище середнього ціновому сегменті. Роздрібна ціна стартує від 100 000 юанів (близько 15 000 доларів США) і може сягати 300 000 юанів (близько 45 000 доларів США) у топових комплектаціях. Це означає, що електрокар не є суто бюджетним продуктом, хоча традиційно китайські виробники прагнуть поєднувати доступну ціну з елементами преміальності.

Читайте також: Що таке функція True Tone і чому вона насправді є корисною

Висновки

Xiaomi пройшла вражаючий шлях: від невеликого стартапу до одного з найбільших виробників смартфонів і технологічних екосистем у світі. Протягом кількох років компанія розширювала поле діяльності й досліджувала такі галузі, як створення програмного забезпечення, розробка розумного одягу та побутових гаджетів. А тепер — і ринок електромобілів. Скориставшись розвиненим маркетинговим потенціалом та конкурентоспроможними цінами, китайський виробник справді викликав переполох на автомобільному ринку, що розвивається. Станом на 2026 рік Xiaomi вже не просто анонсує плани — вона їх реалізує, і весь світ уважно спостерігає за розвитком подій.

До речі, поки Xiaomi підкорює автомобільний ринок, Apple не зупиняється у вдосконаленні своїх смартфонів. Якщо вас цікавить купити відновлений iPhone з офіційною гарантією — зверніть увагу на icoola.ua. Тут можна купити iPhone 15, iPhone 16 Pro або інші моделі, які пройшли 3-рівневе тестування (близько 100 тестів на кожному рівні), відновлені виключно з оригінальними запчастинами Apple та власній фабриці рефабу — без посередників. Кожен відновлений iPhone на icoola.ua постачається з 2 роками гарантії та за найкращою ціною на українському ринку.